Budoucnost bez emisí
| Automobily se v budoucnosti hodně změní, a to nejen na pohled. Mnohem větší prostor v nich dostane elektronika a uplatní se jiné materiály. Ale především budou čím dál tím méně využívat fosilní paliva. O tom, jak se na budoucnost připravuje značka Volkswagen, jsme hovořili s Vratislavem Strašilem, vedoucím divize Volkswagen osobní vozy společnosti Import VOLKSWAGEN Group. |
|
|
|
O blízké budoucnosti se někdy
hovoří jako o éře elektrické mobility.
Přizpůsobuje se Volkswagen tomuto
trendu?
Elektromotory jistě představují jedno z efektivních řešení – jednak kvůli nulovým emisím, jednak kvůli vysokému maximálnímu točivému momentu. Řidič tak může mít radost z jízdy, aniž by si vyčítal, že znečišťuje životní prostředí. Příkladem takového automobilu je nový koncept Golf blue-e-motion s čistě elektrickým pohonem. Pětidveřovou pětimístnou studii vybavil Volkswagen tichým elektromotorem s nejvyšším výkonem 85 kW a trvalým výkonem 50 kW. Díky akumulátoru Li-Ion dokáže Golf blue-e-motion na jedno nabití ujet až 150 kilometrů a dosahuje maximální rychlosti 135 km/h. |
|
|
|
|
Je dosažená dojezdová vzdálenost
této studie vyhovující pro běžné
každodenní využití automobilu?
Golf blue-e-motion bude uveden na trh v roce 2014, takže lze očekávat, že údaj dojezdu bude ještě mnohem lepší díky zdokonaleným technologiím akumulátorových článků. Avšak již současných 150 kilometrů postačuje pro každodenní dojíždění. Například v Německu dojíždí autem do práce šest zaměstnanců z deseti, přičemž asi 45 % z nich ujede jedním směrem méně než 10 kilometrů a dalších 28 % překonává vzdálenost od 10 do 25 kilometrů. Má značka Volkswagen porovnání, jak by tento Golf obstál v konkurenci podobných vozů jiných výrobců? Máme to nejlepší porovnání – v loňském roce se ve Velké Británii uskutečnil první závod vozidel s nízkými nebo nulovými hodnotami emisí s názvem Future Car Challenge a Golf blue-e-motion v něm vybojoval první místo nejen ve své kategorii, ale byl vyhlášen i celkovým vítězem v konkurenci více než 60 osobních automobilů, lehkých užitkových vozů a motocyklů. Na 92 km dlouhé trase mezi Londýnem a Brightonem závodily také sériové vozy Golf a Polo BlueMotion, které podle testovacích jezdců dosahují lepších výsledků než v současnosti dostupné hybridní systémy. Daří se tedy už teď zavádět výsledky výzkumu v oblasti úsporných a ekologicky šetrných technologií do praxe? Volkswagen se dlouhodobě věnuje snižování dopadů provozu automobilů na životní prostředí a každý další model přináší v této oblasti nový pokrok. Jedním z čerstvých přírůstků do rodiny superúsporných, a přitom výkonných vozů je nový Passat BlueMotion, jehož kombinovaná spotřeba dosahuje hodnoty 4,2 l/100 km. Redaktor britského týdeníku The Sunday Times Gavin Conway s ním dokázal jet ještě úsporněji – při nedávném testu na francouzských dálnicích ujel 2 463 kilometrů na jednu náplň palivové nádrže, a vysloužil si tak zápis do Guinnessovy knihy rekordů. Testovaný Passat BlueMotion 1.6 TDI o výkonu 77 kW/105 k v sériovém provedení ujel průměrně 31,88 kilometru na litr paliva, což odpovídá spotřebě 3,14 l/100 km. |
Vytisknout stránku
