Servis pro elektromobily
Servis vašeho elektromobilu
Údržba a servis elektromobilů, jako jsou Volkswagen ID. Buzz, ID. Buzz Cargo, e‑Transporter nebo e‑Caravelle, se v mnohém liší od péče o klasické vozy se spalovacím motorem. Elektromobily nemají převodovku, výfuk ani zapalovací svíčky – a to znamená méně dílů, které se mohou opotřebovat. Výsledkem je úspora času i peněz. I přesto zůstává pravidelná údržba velmi důležitá.
Ačkoliv mají elektrická vozidla v některých ohledech jiné požadavky na servis než auta s konvenčním motorem, jejich celkové náklady na opravy a údržbu jsou přibližně o 35 % nižší (výzkum Institut für Automobilwirtschaft (IFA) při Hochschule für Wirtschaft und Umwelt (HfWU) Nürtingen‑Geislingen).
 "Servis Volkswagen Užitkové vozy")
Rozsah kontroly
Péče, servis a údržba slouží nejen k uchování hodnoty vašeho elektromobilu, ale hrají také důležitou roli v oblasti bezpečnosti vozidla a silničního provozu. I když má váš elektromobil méně opotřebitelných dílů, doporučujeme provádět pravidelné kontroly - jde přece o vaši bezpečnost.
Kontrola zahrnuje:
- brzdový systém a kapalina
- podvozek, kola a pneumatiky
- kontrola baterie (vizuální kontrola, kabelové spoje, celkový stav vysokonapěťového akumulátoru)
- filtry interiéru, doplnění klimatizace
- elektronika
- karoserie vozidla
 "Servis Volkswagen Užitkové vozy")
Intervaly prohlídek
U spalovacích motorů závisí, zda je potřeba pevný nebo flexibilní servis, na stáří vozu, jeho výbavě nebo počtu najetých kilometrů. U elektromobilů je to jednodušší:
Intervaly pro modely ID., e-Transporter a e-Caravelle
- Podle zobrazení servisního intervalu nejpozději po dvou letech bez omezení počtu ujetých kilometrů zahrnuje servis výměnu brzdové kapaliny a filtru interiéru
Intervaly pro hybridní vozidla
Intervaly prohlídek pro plug-in hybridy jsou stejné jako u spalovacích modelů.
- Výměna oleje každých 15 000 km nebo po jednom roce (podle toho, co nastane dříve)
- Kontrola každých 30 000 km nebo po dvou letech (podle toho, co nastane dříve)
Pokud si nejste jisti, kdy vás čeká další servisní prohlídka, pomůže vám ukazatel servisního intervalu. Najdete jej na displeji sdružených přístrojů a v systému infotainmentu.
 "Servis Volkswagen Užitkové vozy")
Časté otázky k elektromobilitě
Servis
Výdrž pohonného akumulátoru závisí mimo jiné na tom, jak často se nabíjí a vybíjí. Garantujeme, že do osmi let stáří nebo 160 000 km* (podle toho, co nastane dříve) bude mít akumulátor minimálně 70 % zbytkové kapacity (platí pouze pro plně elektrická vozidla, nikoliv pro plug-in hybridní vozidla).
* U vozidel s čistým obsahem energie vysokonapěťového akumulátoru do 56 kWh včetně a funkcí obousměrného nabíjení je započítána také virtuální vzdálenost.
Elektromobil má samozřejmě také opotřebitelné díly, jako jsou pneumatiky a brzdy. Nicméně údržba je obecně jednodušší. Menší počet součástí znamená menší opotřebení a menší potřebu oprav. U vozidla poháněného akumulátorem nejsou nutné ani dodatečné kontroly, které jsou spojeny s dodatečnými náklady, jako je například emisní test.
Ve většině elektromobilů najdete lithium‑iontové baterie. Pokud chcete, aby vám vydržely co nejdéle, nedoporučuje se nechávat auto delší dobu odstavené s nabitím pod 20 %. Podobně jako u chytrých telefonů záleží i u elektromobilu na tom, jakým způsobem se baterie nabíjí. Pro její dlouhou životnost je šetrnější nabíjení střídavým proudem (AC) – třeba doma nebo u firemní wallboxu – než časté využívání rychlonabíječek (DC). Baterie je nejdražší součástí vozu, takže se opatrný přístup rozhodně vyplatí.
Pozornost si zaslouží také pneumatiky. Při rozjezdu mohou elektromobily vyvinout výrazně vyšší točivý moment než většina ostatních vozidel. Pokud se tento vysoký točivý moment využívá často, může to vést k rychlejšímu opotřebení dezénu pneumatik. Proto se doporučuje plynulejší a klidnější start. Při výběru i údržbě pneumatik je dobré myslet na specifika elektromobilů – oceníte to delší životností i lepší jízdní stabilitou.
- Opatrné zacházení s nabíjecím vedením: Nepřekládejte je a neohýbejte přes ostré hrany.
- Neponořujte je do kapaliny.
- Nevystavujte je silnému slunečnímu záření (vnější teplota nesmí být vyšší než 50 °C).
- Neupouštějte je na zem.
- Zabraňte znečištění nabíjecího vedení.
- Nikdy nepoužívejte poškozené nabíjecí zástrčky a nabíjecí vedení - před každým použitím zkontrolujte, zda nejsou poškozené nebo znečištěné.
Obecně platí, že každý partner Volkswagen Užitkové vozy vám může pomoci s jakýmkoli problémem. Opravy nebo služby, které nesouvisejí s vysokonapěťovým systémem vašeho elektromobilu, jako je například výměna pneumatiky, může provádět běžný pracovník servisu. Naši partneři Volkswagen Užitkové vozy však dnes již disponují také speciálně vyškolenými zaměstnanci, kteří dokáží například otevřít vysokonapěťový akumulátor ve vašem vozidle.
Pokud budete věnovat pozornost informacím na displeji vozidla, je téměř vyloučeno, že byste po poruše zůstali na suchu, protože elektromobil vás opakovaně upozorní, že zásoba energie je téměř prázdná. Vůz se pak automaticky přepne do úsporného režimu. Pokud však přesto budete na cestách potřebovat podporu, jednoduše se obraťte na naši asistenční službu jako obvykle. Poté vyšleme pracovníky s příslušným školením pro vaše vozidlo, aby vám pomohli. Asistenční linka Volkswagen je 800 123 000 nebo 261 104 363 v zahraničí. S existující zárukou mobility vám asistenční služba Volkswagen poskytne pomoc bez dodatečných nákladů.