Před 75 lety jsme společně začali psát příběh našich užitkových vozů Volkswagen. A píšeme ho s vámi dál. Využijte akčních nabídek 75 let a staňte se součástí odkazu, který tvoříme už tři čtvrtě století.
Objevte jubilejní model Caddy Edice 75, který spojuje prostornost, spolehlivost a moderní technologie za atraktivní cenu. Pořiďte si Volkswagen Caddy 1.5 TSI 85 kW již od 599 900 Kč.
Speciální nabídka Caddy edice 75 platí na předobjednané vozy s omezenými možnostmi individualizace s dodáním vozu nejpozději do konce roku. Výroční akční nabídka 75 let se týká i ostatních výbav a motorizací. Kompletní ceník akční nabídky 75 zde ». Pro více detailů a konkrétní nabídku vozu kontaktujte prosím svého prodejce Volkswagen Užitkové vozy »
Oslavit s námi výročí značky nyní můžete i když nechcete pořizovat nový vůz za hotové. Caddy 75 let získáte díky operativnímu leasingu od Volkswagen Financial Services již za 8 500 Kč měsíčně včetně DPH. Stačí nasednout a jezdit – 48 měsíců, 15 000 km ročně, žádné starosti.
Navíc bude Váš Caddy edice 75 dovybaven o následující prvky:
- Automatická klimatizace Climatronic
- Lakované nárazníky
- App Connect pro pohodlné spojení s vaším telefonem
Stylový, pohodlný a váš!
Objevte jubilejní model Caddy Edice 75, který spojuje prostornost, spolehlivost a moderní technologie za atraktivní cenu. Pořiďte si Volkswagen Caddy 1.5 TSI 85 kW již od 599 900 Kč.
Speciální nabídka Caddy edice 75 platí na předobjednané vozy s omezenými možnostmi individualizace s dodáním vozu nejpozději do konce roku. Výroční akční nabídka 75 let se týká i ostatních výbav a motorizací. Kompletní ceník akční nabídky 75 zde ». Pro více detailů a konkrétní nabídku vozu kontaktujte prosím svého prodejce Volkswagen Užitkové vozy »
Oslavit s námi výročí značky nyní můžete i když nechcete pořizovat nový vůz za hotové. Caddy 75 let získáte díky operativnímu leasingu od Volkswagen Financial Services již za 8 500 Kč měsíčně včetně DPH. Stačí nasednout a jezdit – 48 měsíců, 15 000 km ročně, žádné starosti.
Navíc bude Váš Caddy edice 75 dovybaven o následující prvky:
- Automatická klimatizace Climatronic
- Lakované nárazníky
- App Connect pro pohodlné spojení s vaším telefonem
Stylový, pohodlný a váš!
Jezděte úsporně, ekologicky a ekonomicky
Bohatá výbava a vysoká kvalita. Takové jsou naše elektromobily a plug-in hybridy s rychlým nabíjením. Abychom vám usnadnili rozhodování, přinášíme originální program podpory vybraných verzí plug-in hybridních vozů a elektromobilů. Na modely Caddy eHybrid, Multivan eHybrid a California eHybrid a čistě elektrické modely ID. Buzz a ID. Buzz Cargo získáte dodatečné zvýhodnění 100 000 Kč!
E-dotace je určena pouze pro retailové zákazníky a nelze ji kombinovat s dalšími zvýhodněními.
Větší prostor pro náklad i posádku, nejmodernější technologie vč. LED světel v základní výbavě, nejširší nabídka pohonů s několika variantami naftových, i elektrických motorů i plug-in hybrid s pohonem všech kol. Transporter skříň (2,0 TDI, 81 kW, krátký rozvor) může být váš za 659 900 Kč bez DPH.
Dne 8. března 1950 sjel z výrobní linky první Volkswagen Transporter, který díky svému geniálnímu konceptu dokázal nejen odvádět těžkou práci, ale zastal také roli všestranného osobního automobilu. Transporter s okouzlujícím designem se stal milovanou ikonou. Podívejte se historii modelu, jehož délka výroby je zcela unikátní.
Kultovní status si díky květinovým 60. létům a hnutí hippies vysloužil „kulatý“ model Volkswagenu Transporter T1, jehož první sériový model sjel z výrobní linky ve Wolfsburgu 8. března 1950. Řadou komponentů se transporter shodoval nejen s „broukem,“ ale i s Porsche 356.
Volkswagen představil 11. listopadu 1949 novinářům prototyp lehkého skříňového užitkového vozu. Chyběl mu jen název. Už v roce 1949 proto požádal Volkswagen patentový úřad, aby zapsal jako registrovanou značku označení „Bully“. Jenže stejný nápad už dřív měla jiná firma. Přesto si interní označení Volkswagenu Bully – psáno záhy Bulli – našlo cestu mezi veřejnost a neoficiální název Transporteru byl na světě. (Bulli byla zkratka slov BUs, Last-und LIeferwagen. Tedy česky bus, nákladní a rozvážkový vůz.) Dalších více než padesát let ale trvalo, než se automobilce tuto značku podařilo získat. Teprve od roku 2007 tak mohla být každá varianta VW Transporter oficiálně označena názvem, který její fanoušci používali odjakživa.
Druhý typ v dějinách Volkswagenu po „brouku“ se brzy stal pojmem. Na malém půdorysu nabídl prostorný interiér a také lepší aerodynamiku, než měla většina tehdejších užitkových vozidel. T1 ve velkém počtu mířil na export a získal tak řadu přezdívek. V USA si jej zamilovaly hippies - děti květin, které mu říkaly hippie mobile, combie či love machina of delight.
Vývoj auta inicioval nizozemský dovozce volkswagenů Ben Pon, když v roce 1946 při návštěvě Wolfsburgu uviděl primitivní dodávku na podvozku „brouka“. Počítal s vysunutím sedadla řidiče zcela vpřed a nosností kolem 700 kg při hmotnosti dodávky 1500 kg. Plochý motor „boxer“ zůstal vzadu jako u brouka, u dodávky se schoval pod zvýšenou podlahu ložného prostoru.
Vozidlo se nakládalo bočními křídlovými dveřmi, později na přání posuvnými dveřmi na straně spolujezdce. Oblibu si malý bus získával především díky svému designu a provozní nenáročnosti. Přesně takové auto potřebovalo rozvíjející se poválečné evropské hospodářství.
Uváděné ceny jsou pouze orientační, doporučené importérem značky Volkswagen Užitkové vozy (Porsche Česká republika s.r.o.), a nejsou nabídkou ve smyslu ust. § 1732 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, ve znění pozdějších předpisů. Fotografie jsou pouze ilustrativní a vyobrazené vozy mohou obsahovat prvky příplatkové výbavy. Aktuální cenu a specifikaci vybraného modelu Vám na požádání sdělí Váš autorizovaný prodejce vozů Volkswagen Užitkové vozy.
© Porsche Česká republika s.r.o. 2025
